ProTrain 37 - Straßenbahn Berlin Köpenick (Directors Cut)

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  • TTB_MSTS_PT37
  • German
  • 1.1
  • Halycon Media
  • 09.12.2010

The tram is driving through Köpenick, the south-east district of Berlin, since 1903. Its... more
Product information "ProTrain 37 - Straßenbahn Berlin Köpenick (Directors Cut)"

The tram is driving through Köpenick, the south-east district of Berlin, since 1903. Its meaningful time were the 1960s to the 1980s when tenthousands of people were transported on the tracks to their workplace and back day by day.

The trams were full of urban population seeking recreation at the weekends. They wanted to go to the Köpenick forests and lakes. A oprational branch - the industrial railway of Oberschöneweide - transported freights between the industrial plants and the Rummelsburg yard day by day. The tram took over freight transports on its network in the 1980s when oil was a valuable good. The fleet of trams coonsisted mostly of vehicles from the 1930s that have been reconstructed ("Reko") with new caroches. The industrial railway of Schöneweide was partly using engines built in 1913.

Besides there was a narrow gauge railway in a recreation park that was operated by children and teenagers under control of adults: the park railway Wuhlheide. The young people fill all positions that were usual for railway operations this time: stationmaster, crossing keeper, dispatcher, driver and conductor. Later, many of them worked for the "big" railway.

This addon is a flashback to the important time of trams in Berlin - it represents great parts of the southeastern network of Berlin including the industrial railway and parts of the S-Bahn and long-distance transport network. You will find many lovely details like night and seasonal effects, authentic vehicles and interesting activities. On top it includes the 7.5km network of the Wuhlheide narrow gauge railway.

Features:

  • 96km of tram network in the southeast of Berlin
  • Own new, detailed tram track system
  • 16 tram lines tangented (13, 19, 69, 82, 83, 83E, 84, 85, 86, 86E, 87, 95, 114, 123, 124, Freight tram)
  • 6 tram lines fully driveable (82, 83, 83E, 86, 86E, Freight line "Sero")
  • 11 fully usable terminal loops
  • 2 signalled single track sections (Mahlsdorf, Edison street)
  • 80 stops
  • 1 self-contained industrial railway network ("the bull")
  • 1 self-contained narrow gauge railway (full Berlin park railway)
  • 4 depots
  • planes flying to Berlin Tempelhof
  • 7 tram types with night cabs (TE, TDE, TZ, TE87, TDE87, TZ87, TZA)
  • 2 engines for industrial railway (L12, L22 with night cab)
  • 1 narrow gauge diesel engine
  • 2 narrow gauge steam engines
  • Large fleet for AI traffic: DR 52.8, 106, 110, 118,  265, 267, Bghw, DBv, freight wagons
  • wagons for Berlin park railway

Attention: this addon is currently not distributed by TrainTeamBerlin. Please order the addon from the publisher Halycon Media or from the relevant spezialized trade.

System requirements: more
System requirements:

  • Windows XP
  • Microsoft "Train Simulator"
  • Pentium 4 / 2.0 GHz or higher (Core2Duo recommended)
  • 1024 MB (2048 MB recommended)
  • 3D graphics card with 256 MB (512 MB recommended) DirectX9.0c-compatible
  • gamer sound card
  • 1.5 GB
  • Keyboard and mouse
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Videos:

MSTS ProTrain 37 - Straßenbahnnetz Berlin-Köpenick (Dir...

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FAQ
Frage: An einer Endhaltestelle ist eine lange Wartezeit vorgesehen. Ich habe keine... more
FAQ:

Frage:An einer Endhaltestelle ist eine lange Wartezeit vorgesehen. Ich habe keine Lust zu warten, was kann ich tun?
Antwort:Während der Installation von ProTrain 37 haben wir die Zeitraffer-Funktion des Train Simulators aktiviert. Diese kann zu jeder Zeit benutzt werden und ist dreistufig ausgeführt: Mit der Tastenkombination STRG + T kann die Ablaufgeschwindigkeit schrittweise auf 2x, 4x und 8x erhöht werden. Analog lässt sich die Ablaufgeschwindigkeit der Simulation mit der Tastenkombination STRG + UMSCHALT + T wieder schrittweise verlangsamen.
Frage:Ich habe Probleme mit Programmabstürzen, wenn die vordere Kupplung der Lok benutzt wird (Frontkupplungsproblem). Was kann ich tun?
Antwort:An dieser Stelle raten wir einmal mehr dringendst zum BinPatch (siehe auch entsprechende Kapitel in Handbuch und Leitfaden).

Wer den BinPatch nicht nutzen möchte, geht nach folgendem Schema vor: Es empfiehlt sich zunächst, in den Optionen des Train Simulators die Soundeinstellungen niedriger zu wählen und beim Forntkuppeln nach folgendem Prinzip vorzugehen: Zuerst rollt man sehr langsam (weniger als Schrittgewschwindigkeit) an den Zug heran, bis die Puffer sich fast berühren. Dann die Fahrrichtung wechseln und kräftig anfahren. Dabei sollte ohne Absturz angekuppelt werden.
Frage:Wenn ich bei einer Aufgabe der Bullenbahn an einen Wagenzug ankuppele und danach anfahren möchte, bewegt sich der Zug nicht. Was kann ich tun?
Antwort:In Einzelfällen kann es passieren, dass die Bremsen eines einzigen(!) Wagens im Zugverband nicht mehr ordnungsgemäß lösen. Da die Bremszylinder des betreffenden Wagens nicht immer denselben, sondern im Problemfall zwei verschiedene Bremsdrücke aufweisen können, gibt es auch zwei verschiedene Herangehensweisen zur Problemlösung:

1.) Liegt der Bremsdruck des gestörten Fahrzeugs um die 50psi, genügt es, die Zugbremse einmal vollständig anzulegen („Dauerbremse“). Nach dem Lösen der Zugbremse werden im gesamten Zugverband die Bremsen zuverlässig gelöst.

2.) Hin und wieder liegt der Druck eines Bremszylinders im Zug auch bei 70psi. In diesem Fall muss man feststellen, welcher Wagen betroffen ist. Dazu ist es notwendig, den BinPatch installiert zu haben. Ist das der Fall, erhält man nach 4x Druck auf F5 am linken oberen Bildschirmrand eine Übersicht über alle Bremsdrücke der Fahrzeuge im Zugverband. Die Spalte BC gibt die Druckverhältnisse der Bremszylinder an. Finden Sie heraus, der wievielten Wagen betroffen ist und lösen Sie zwischen ihm und dem vorhergehenden Wagen die Kupplung, so dass der betroffene Wagen nicht mehr zum aktuellen Zugverband gehört. Schließlich fahren sie einige Zentimeter vor und wieder kraftvoll zurück, um den betroffenen Wagen (und die eventuell dranhängenden Fahrzeuge) erneut anzukuppeln. Nun sollten die Druckverhältnisse stimmen, was mit dem F5-Monitor kontrolliert werden kann, und der gesamte Zug lässt sich anfahren.
Frage:Ich möchte im Erkundungsmodus fahren, in der Auswahl des Startpunkts erscheint aber nur "deaktivierter Modus". Was kann ich tun?
Antwort:Wir haben in ProTrain 37 geschlossene Wendeschleifen eingeführt. Diese können unter bestimmten Umständen im Erkundungsmodus zu Abstürzen führen - aus diesem Grund haben wir den Erkundungsmodus deaktiviert. Es gibt aber die Möglichkeit, diesen auf eigene Gefahr (es besteht diesbezüglich KEIN Anspruch auf Support!) wieder zu aktivieren. Dazu ist lediglich eine einfache Activity im Aufgabeneditor zu erstellen.

Eine vorgefertigte Lösung von Marc Beindorf findet sich hier.
Frage:Wie komme ich an den Aufgabeneditor für ProTrain 37 ran?
Antwort:Ganz einfach - erstellt euch eine neue Verknüpfung (auf dem Desktop, rechte Maustaste - neue Verknüpfung und schreibt dort als Ziel:

"C:\Programme\ProTrain 37\launcher.exe" -runeditor

in dieser Schreibweise mit den Anführungsstrichen rein. Man kann die Zeile hier auch markieren und dann kopieren und im Eingabefeld einfügen. Falls ProTrain 37 in einem anderen Ordner installiert ist, muss der Pfad natürlich entsprechend angepasst werden.
Frage:Nach dem Abkuppeln eines Fahrzeugs fahre ich an und habe dieses sofort wieder am Haken. Was mache ich falsch?
Antwort:Das ist ein MSTS-Problem. Tritt es auf, so ist nach dem Ankuppeln nur ganz kurz der Regler zu öffnen und langsam anzufahren (langsamer als 0,8 km/h). Hat man sich etwa einen Meter vom abzukuppeknden Fahrzeug entfernt, kann wieder beherzter beschleunigt werden.

Wer mit dem Handling Probleme hat, kann dabei auch die Lokbremse (Tasten Ü/*) zur Hilfe nehmen.
Frage:In der Aufgabe BE05 "Bolzenschuss 2" oder BE14 "Mahlsdorfer Runde" bleibe ich auf dem Hof Nalepastr. bzw. an der Rahnsdorfer Straße an (dauer)roten Signalen hängen. Was mache ich falsch?
Antwort:Irgendeine Datei des Train Simulators ist bei nicht mehr im Originalzustand, die nun den KI-Verkehr negativ beeinflusst. Viele Fremd-Addons (Pay- wie Freeware) ändern globale MSTS-Dateien, was die PT37-Aufgaben nicht ordentlich ablaufen lässt. Wir empfehlen daher, ProTrain37 anhand einer originalen(!) MSTS-Installation ohne Addons aufzuspielen.

Optimales Vorgehen:

- eine neue Train Simulator Instanz in ein neues, leeres Verzeichnis installieren
- MSTS Update 1.2 einspielen
- PT37 in ein eigenes Verzeichnis installieren, während der PT37-Installation wird nach der MSTS-Installation gefragt -> Hier wird der Ordner der soeben angelegten MSTS-Installation angegeben.
- BinPatch in das PT37-Verzeichnis installieren.


Am Rande erwähnt sei auch, dass eine Installation von PT37 in das MSTS-Hauptverzeichnis auf Grund inkompatibler Schienendatenbanken nicht ohne Weiteres funktioniert und von uns nicht mit Support unterstützt wird!
09.12.2010 Version 1.0 - First Release 20.12.2011... more
History:

09.12.2010Version 1.0- First Release
20.12.2011Version 1.1- extended tram fleet: now train destination displays for 20 lines
- BinPatch usable for bi-directional trams: cab change and side selective doors
- new park railway engine: Ns1
- new sounds for steam engine "LOWA"
- 2 new activities
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